Non molto tempo fa, stavo parlando con un mio amico dell’idea di guidare la tua auto su un treno, proprio come si potrebbe guidare in una struttura di parcheggio, e quindi parcheggiare l’auto. E lasciare che il treno ti conduca alla tua posizione, e poi guidare la tua auto sulla rampa di carico e in città, è sempre stata la tua destinazione prevista. È interessante notare che una società chiamata TTX possiede decine di migliaia di vagoni ferroviari alti tre piani e spediscono tutte le nuove automobili per tutti i produttori di automobili ai porti, in modo che possano essere caricati su navi e inviati in tutto il mondo.

Prendono anche auto da tutto il mondo che vengono scaricate dalle navi e le consegnano a tutti i concessionari della nostra nazione. Potremmo usare qualcosa del genere. Ognuno di quei vagoni ferroviari è lungo 100 piedi e può facilmente contenere 12 automobili moderne. 12 macchine potrebbero avere 20 persone che le accompagnano, e ogni vagone potrebbe avere un bagno, alcune macchine snack, sarebbe molto simile a prendere un traghetto. Ora, con questo stesso concetto in mente, potremmo avere strade principali nelle grandi metropoli con una sorta di sistema di parcheggio simile? Lasciami spiegare questo concetto.

Mentre ti avvicini al punto in cui vuoi andare, parcheggia la tua auto, seleziona sul metro per quanto tempo sarai nel negozio, poi scendi dalla tua auto, assicurati e allontanati. Ci sarebbe una ferrovia che percorreva la corsia più vicina fino al punto in cui parcheggi paralleli, che sarebbero arrivati ​​afferrando la tua auto, e portandola dietro in una struttura di parcheggio, o in una sponda laterale dove avrebbe aspettato finché non fosse giunto il momento per te uscire di nuovo. Quando tornavi al parchimetro, dovevi semplicemente premere un pulsante e la tua auto sarebbe tornata indietro lungo quel binario.

Ciò consentirebbe di parcheggiare 10 o 12 o anche 15 auto nello stesso identico posto, allo stesso identico parchimetro, e il meccanismo robotico sulla rotaia parcheggerebbe le loro auto per loro fino a quando non fossero nuovamente necessarie. Allevierebbe tutte le sfide con il parcheggio in città e risolverebbe altri infiniti problemi. Se vuoi discutere ulteriormente di questo, o il concetto di strutture di parcheggio robotizzate con questo tipo di sistema costruito in congiunzione con quella metodologia, allora spero che ti piaccia mandarmi una e-mail in modo che possiamo parlarne.