L’architettura navale è il campo dell’ingegneria che si occupa della progettazione, costruzione e riparazione di navi, imbarcazioni e altri veicoli marini. Le relazioni di progettazione nave e nave su molte delle stesse tecnologie e competenze ingegneristiche trovate a terra, ma il raggiungimento di operazioni sicure ed efficaci in mare è al centro di una disciplina unica.

L’architettura navale è il termine noto per ciò che è formalmente chiamato ingegneria marina che comprende la ricerca di base e applicata, la progettazione, lo sviluppo, la valutazione del progetto e i calcoli per l’intera vita di una nave. Il progetto preliminare della nave, la sua progettazione dettagliata, la costruzione, le prove, il funzionamento e la manutenzione, il varo e l’attracco a secco sono le responsabilità dell’ingegnere.

La base della disciplina può essere trovata nel principio di Archimede, che afferma che il peso di un corpo fluttuante statico deve essere uguale al peso del volume d’acqua spostato dall’oggetto. Questa legge non determina solo il tiro a cui galleggerà una nave ma anche gli angoli che si formeranno quando sarà raggiunto l’equilibrio con l’acqua. Le fasi di base della progettazione delle navi si concentrano sull’anticipazione delle dimensioni della nave che la somma di tutti i pesi possibili imporrà. Per fare queste previsioni, un navale fa uso di formule basate sull’esperienza che aiutano a calcolare i valori approssimativi necessari. L’ingegnere può affinare queste cifre per prevedere con precisione la profondità d’acqua necessaria per far galleggiare la nave.

Gli architetti navali hanno anche il compito di calcolare la stabilità statica e dinamica di una data nave, così come la galleggiabilità e la stabilità del danno. I calcoli di progettazione delle navi sono anche necessari prima sotto le configurazioni delle navi, compresa la conversione, la ricostruzione, la modernizzazione e la riparazione. L’architettura navale partecipa alla formulazione delle norme di sicurezza e delle regole di controllo dei danni. Gli ingegneri navali sono anche coinvolti nell’approvazione e certificazione dei progetti di navi per soddisfare i requisiti legali e non previsti dalla legge.

Gilbert fondò la John W. Gilbert Associates, Inc., nel 1964, che ha una lunga attività di successo nella progettazione di navi, sovrintende alla costruzione di oltre 400 navi che vanno dalla pesca, ricerca, navi passeggeri e traghetti per veicoli, navi da escursione, rimorchiatori, navi antincendio , rimorchiatori fluviali, ad altre navi commerciali. Ha aperto la strada alla ricerca originale dai suoi test di modello, ha sviluppato programmi per computer e simulazioni per il suo design e la stabilità delle navi. Inoltre, Gilbert ha ricevuto numerosi riconoscimenti e ha tenuto conferenze in tutto il mondo su argomenti di architettura navale e ingegneria navale, industria della pesca e diversità, regolamentazione delle navi e trasporto di traghetti per citarne alcuni. Gilbert progettò molte delle nuove navi da pesca di Bedford e Gloucester e un certo numero di traghetti locali, come i traghetti Nantucket, l’Eagle e Great Point, i traghetti di Provincetown.

Cakewalk è stato progettato da Tim Heywood Designs con Naval Architecture di Azure Naval Architecture. La progettazione degli interni è stata curata da Dalton Designs, Inc. Letteralmente decine di subappaltatori dalle società di ingegneria agli specialisti della sicurezza che hanno partecipato al progetto. “Certamente non avremmo potuto farlo senza di loro” ha commentato Gavin Higgins, VP Business Development di Derecktor. “Alcuni degli specialisti più esperti del mondo mettono la loro esperienza in questo lavoro: non è possibile costruire con successo uno yacht di queste dimensioni e complessità avendo a disposizione questo tipo di talento”.