I tuoi disegni CAD comunicano bene?

Come designer di architettura, mi affido ai disegni che produco per comunicare la mia visione agli altri. Computer Aided Drafting (CAD) è stato un vantaggio per architetti e ingegneri sin dalla sua adozione, ma comporta alcuni pericoli. Sono fortificato in quanto sono stato istruito in tutte le forme di stesura prima che il CAD fosse universale, il che significava che ero in grado di imparare un po ‘della saggezza che si sviluppò ai tempi della stesura a matita su vello. A quei tempi, le linee posizionate sulla pagina offrivano un riscontro visivo immediato che lo schermo di un computer, anche oggi, non può eguagliare.

La lezione più importante che i disegnatori di oggi devono imparare riguarda l’uso di LINE WEIGHT. Il peso della linea ribadisce allo spessore o alla pesantezza visiva di una linea, derivante dal fatto che i tratti a matita dei bei vecchi tempi potevano variare in base alla pressione esercitata. Il peso della linea porta con sé tutti i tipi di connotazioni, registrando gli indizi sulla nostra visione di ciò che è importante in un disegno, come è l’oggetto 2D in 3D e altro. Se si osserva uno squint, si verifica una forma di filtraggio del peso in linea, in modo tale che meno linee svaniscano o si attenuino, lasciando in gioco solo le linee più pesanti.

In un ambiente CAD gestito, è possibile impostare standard grafici per il peso della linea che si applicano senza input dal disegnatore, ma un tale approccio deduce che il disegnatore non deve conoscere l’effetto del peso della linea sul disegno stampato. Comunemente, gli operatori CAD si concentrano sul file del computer come prodotto finito, piuttosto che rendersi conto che la pagina stampata pubblicata è davvero ciò che sarà il loro prodotto di lavoro. Il foglio che esce dalla stampante è ciò che deve essere valutato, non il file CAD. Pensaci in questo modo: il file CAD è come una ricetta, mentre la pagina stampata è come una casseruola che esce dal forno. Non si valuta il gusto di un piatto con la sua ricetta.

Gli standard grafici trasversali escludono anche l’improvvisazione, che a volte può essere necessaria. Si consideri un simbolo che descrive alcuni componenti complessi; inerente al simbolo potrebbero essere assegnazioni di peso linea che lo aiutano a leggere chiaramente quando stampato da solo o quando viene inserito in un disegno nel suo ruolo normale. Tuttavia, immagina uno scenario in cui deve essere mostrato qualche altro componente o caratteristica di progettazione relativamente a questo componente, tuttavia l’attenzione non deve essere sul simbolo. In tal caso, si potrebbe preferire che il simbolo venga acquistato e assegnato a un peso leggero, ignorando il peso assegnato “normale”. Questa decisione deve essere presa dal relatore per parere, caso per caso.

Un errore comune che vedo nella progettazione CAD si basa sul fatto che si può ingrandire e rimpicciolire a piacere nell’ambiente CAD, mentre la pagina stampata è fissata su una singola scala. Ciò può determinare un numero elevato di linee vicine tra loro, così vicine che sulla stampa si uniscono in un’unica massa indistinguibile. Quando ciò accade, le linee perdono il loro significato e non riescono a comunicare. A volte è meglio omettere certe righe, in modo che quelle linee che rimangono mantengano il loro significato. Inoltre, il peso della linea può adattarsi in queste situazioni; dove normalmente si userebbe un pesante peso, a causa della vicinanza ravvicinata, a due linee parallele può essere assegnato invece un peso di linea molto più leggero. In questo modo, quando viene stampato, c’è ancora uno spazio tra loro e leggono come linee distinte. Anche la spaziatura tra le linee parallele può essere esagerata per evitare che si uniscano, ma ovviamente ciò significa introdurre inesattezze nel file CAD, quindi la decisione di farlo deve essere basata sull’esperienza del relatore.

Se si utilizzano le note con le linee guida per spiegare gli elementi in un disegno, provare a disporre quelle note e i leader in modi che non oscurino le cose. Un sacco di frecce di direzione parallele e quasi distanziate possono essere molto difficili da seguire, e le punte di freccia che sono sovradimensionate possono nascondere dettagli significativi. La mia regola generale per le dimensioni di una punta di freccia è che dovrebbe essere equivalente a una lettera maiuscola V, in qualsiasi font utilizzato per la nota a cui si connette. Preferisco anche fortemente i leader che puntano a linee tracciate, piuttosto che lo spazio tra le righe, per evitare interpretazioni errate basate sull’ambiguità figura / terra.

Il colore può essere di grande aiuto se i disegni finali vengono consegnati come stampe a colori. La maggior parte delle aziende, tuttavia, produce disegni monocromatici, utilizzando il colore all’interno del file CAD per altri scopi. La mia azienda usa estensivamente la stampa a colori, in modo che il lettore possa distinguere chiaramente tra una linea di quota che è blu e una caratteristica grafica come un muro che è nero, per fare un esempio. Ho scritto un articolo separato sull’uso del colore che mostra come può aiutare un disegno a comunicare bene.

Quindi quali sono le mie regole per il peso della linea? Mi riservo le linee più pesanti per l’ammassamento di un elemento. In pratica, questo significa evidenziare le forme principali in un disegno in elevazione, o dove i muri sono tagliati in sezioni, ecc. Se una linea rappresenta effettivamente il bordo di un piano, come un muro che si ritira perpendicolare alla pagina, allora quella linea dovrebbe essere più pesante di altre linee. Se una linea rappresenta solo una caratteristica di superficie, come le linee parallele di rivestimenti in legno sull’elevazione di una casa, allora quello dovrebbe essere il peso della linea più leggero. Penso anche in termini di componenti; Se dovessi disegnare un televisore, per esempio, lo traccerei con un peso di linea medio, e quindi tutte le linee che descrivono le sue caratteristiche sarebbero più leggere. Questo perché non ho il controllo del design su tutte quelle funzionalità, sono solo presentate per fornire il contesto; ciò che riguarda il mio lavoro di progettazione è come la televisione, un singolo componente, le interazioni con le altre componenti che sto progettando o organizzando (come un mobile del centro di intrattenimento in cui deve adattarsi). Infine, se si desidera una certa quantità di contrasto, è possibile che i pesi di linea debbano diventare più pesanti o più leggeri per ottenere la distinzione. Io uso sia il colore che il peso per distinguere tra elementi esistenti e nuovi sui piani di costruzione, in modo che a prima vista si possa comprendere l’ambito del nuovo lavoro.

Ripeterò che è fondamentale valutare i disegni in base alla loro produzione stampata. Sullo schermo di un computer, due linee di peso diverso potrebbero apparire esattamente uguali, poiché potrebbero essere entrambe larghe 1 pixel. Inoltre, ci sono sottili differenze di percezione tra le immagini dello schermo della luce proiettata rispetto alle pagine stampate che riflettono solo la luce. Esercitati a strizzare gli occhi sui disegni per vedere dove la giusta gerarchia di informazioni è codificata nei pesi delle linee. Soprattutto, riconosci che lo scopo del disegno, estremamente, è comunicare; se è matematicamente preciso ma non comunica bene, ha fallito.